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Die Prospekte kurz vorgestellt:
So beschreibt VDO selbst die umfangreiche Zubehörserie, die “keine Wünsche offenläßt”. Und tatsächlich, von Aufsatzuhr bis Warnblinkschalter war so einiges verfügbar.
 Klassisch natürlich der runde Drehzahlmesser mit Kugelgelenk, hier die Transistorausführung, verfügbar für 6 und 12 Volt.
 Der “Speedpilot”, unentbehrlich für den Rennfahrer, errechnet Abweichungen zur Durchschnittsgeschwindigkeit. Die Nordschleife lässt grüßen.

Für den Alltagsfahrer empfiehlt sich der Autolüfter, ein Designobjekt für Heckfenster oder Armaturenbrett, ebenso auch für 6 Volt erhältlich.

Den Ladezustand der Autobatterie verrät der “AccuTest”, dessen zugehöriger Prospekt mehr Information über Fahrzeugtechnik beinhaltet, als manche Internetseite zum Thema Batteriewartung.
 
Für die hohen Momente im Leben, wie den W123, gab es später dann auch den passenden Höhenmesser. Magnetisch montierbar am Armaturenbrett, der Mittelkonsole oder abnehmbar zum Wandern.
Ein universell einsetzbares Gerät für den täglichen Gebrauch.
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Anschlussplan des Drehzahlmessers:
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Anmerkung des Webmasters zum Höhenmesser:
dieses Produkt dürfte sich vorwiegend im Süden Deutschlands verkauft haben. Das Höhenprofil des täglichen Arbeitsweges im Norden (65 km pro Strecke) stellt sich wie folgt dar:

Ich darf anmerken, dass ich diese Strecke täglich mit meinem 84er 230 CE zurücklege. Er hat mich bisher nicht enttäuscht.
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 Zum Vergleich ein Kombiinstrument von VDO heute:
Ob dieses einen Höhenmesser enthält?
Wir wissen es nicht.
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